5G暴發後的物聯網,誰能變成背後最大贏家?

“當你回到家以前,可以借助手機APP提早開啟家裏空調和電視,並在工作的日常見手機進一步操縱陽台窗簾的開合,好讓家裏的植物以更健康的形式生長”

這看似科幻的一幕,隨著每家科技巨頭對“智能家居”的場景搭建,成為了今日的現實。甚至針對人類調侃,一些搭載了人力語音助手的音響也能隨著“應激反射”偶爾進行一些看似並不智障的討巧互動。

實際上,早在2015年,隨著Apple提供HomeKitSDK,允許用戶使用Apple商品控制鎖,燈,控溫器攝像機和開關。及其2014年,穀歌花費32億美金收購了智能連接控溫器制造商Nest,局域物聯網的技術早已完善。

但為何在過去三年後,對於物聯網(英文名:InternetofThings簡稱IoT)的感知仍然只是PPT上的演講?而智能家居的構建仍然只是身旁極少數的玩具?

當4G時代早已臨近尾聲,物聯網的布局又將和5G產生怎樣的爆發式反映?雲計算和人工智能對物聯網的用是什么?

1、5G時代的物聯網,將是一場生態戰

在知乎上,一位網友寫到:物聯網針對人工智能如同人的神經系統針對大腦,沒有神經系統做支撐,大腦便沒法認知萬物,而人工智能也將持續以“人工智障”的方式發展下去。

因此,例如無人駕駛、雲計算、工業4.0和智慧城市等場景的構建,都無法離去物聯網的布局而單獨存在。但對於5G物聯網的布局來講,這也代表著將不只是芯片上的競爭,而是一場事關雲計算、人工智能和5G網絡建設的生態戰。

甚至,在很多技術從業者來看:“5G網絡專為物聯網為之”。

5G針對物聯網的必要性,表現在兩方面:一是比4G時代快到100倍的高網速;二是和4G網絡相比,低到毫秒級的響應速度。

因為只有5G中的了高網速和低反應速率,人工智能助手服務才能夠根據認知萬物的“物聯網”神經,從今天的人工智障內進行“靈魂”上的升級。

以一個情景為例,為何在人工智能助手早已爛smart meter connectivity大街的我們今天卻很少應用?歸其根本還是慢!

如果我的人工智能助手只能為我打開一下手機上的閃光燈,然後從喚起人工智能助手到手機閃光燈的開啟,前後用沒了1分時間,而如果我親自操作,通常只必須不到5秒完成。

因此,我們為什么要應用如此“智障”的人工助手?

但假如現在的5G網絡和5G的物聯網設備早已普及,手機是物聯網的監管入口。

這時我需要手機人工智能執行的指令將不再是打開閃光燈這樣的簡易指令,基於5G網絡的低延遲和雲計算背後的數據庫指令集,對於人工智能助手下達的指令將不再是腳踏式的結構型語言,而更多是在隨心交流中完成。

例如,4G時代的你需要定外賣,對人工智能助手下達的指令只能是“幫我打開美團”,然後進到APP後,還要你自己再來進行一通頗為繁雜又很簡單的操作。

而未來的某一天,當你需要預訂買外時,由於5G網絡讓人工智能助手與雲計算與所有的物聯網設備相接。

因此,你大概只需告訴你的人工智能助手‘我要吃三鮮餡的慶豐包子",你的智能助手便早已依據最優價格和最佳線路,幫你實現了全部今日必須在手機裏一通亂點操作。

當外賣機器人抵達樓下時,你的人工智能助手又能通過雲服務數據中的定位信息的實時跟蹤,及時幫它實現了電梯樓層的設定。

試問,假如5G時代的物聯網能讓人工智能助手“暖心”到此,哪裏還有人會去像現在如此,每天捧著手機去當“電子奴仆”。

除了與我們貼身的人工智能,5G的物聯網時代,智慧城市、虛擬現實、遠程醫療和無人駕駛也將由於物聯網而成為並不雞肋的現實。

其中無人駕駛的實現,則和5G及其物聯網擁有更深的關聯。

以現在的無人駕駛為例,目前無人駕駛的感受,關鍵源於汽車上的各種雷達。他們遍布在汽車的每個方位,以認知車輛行駛中真實的路況。

但這種認知並有缺憾,例如它沒法了解身旁沒法認知以外車輛狀態。一旦遇到突發的車輛進入雷達,交通事故依然無法防止。

而物聯網則能讓車輛除了認知身旁的路情況,還能隨時了解這一地區其他汽車的速度、目標和車況信息,進而在5G網絡毫秒級的響應速度下,完成蜂群式的高效率交通網絡的搭建。

如果這些情景出現於4G時代,人工智能助手還依然只是依靠程序員喂入數據的“人工智障”,物聯網的無人駕駛將由於網絡延時而發生實時信息中斷的嚴重安全bug。

而可以實現這一目標的技術,就源於將來適用5G網絡的物聯網芯片的低價量產。

同時,隨著適用5G網絡芯片設備大量的普及,這時每個城市都會以5G網絡和搭載了5G物聯網機器的節點為依托,構成一個即時開展信息交互的智能化網絡城市。

這時,雲計算和人工智能將在這個物聯網的過程中扮演一個從B端向C端服務轉換角色。因此,針對5G物聯網的布局來講,這也代表著將不只是芯片上的競爭,而是一場事關雲計算、人工智能和5G網絡建設的生態戰。

實際上,依據通訊行業專家的立場:物聯網、雲計算與人工智能在5G時代必須共同攜手,三者的過程缺一不可。

2、為何大規模物聯網需要靠5G去解決?

談起物聯網,還要從物聯網時下深受關心的兩大主流技術(LoRa和NB-IoT)談起。

LoRa(LongRange)是美國Semtech公司選用和推廣的一種基於擴頻科技的超長距離無線傳輸方案,它通信傳輸類似WIFI,可以由多個設備在不遠的間距內組成一個局域網。

LoRa物聯網主要由終端(可內置LoRa模塊)、網關(或稱基站)、Server和雲四部分組成。由於LoRa網絡屬於個人協議,因此LoRa網絡的組網必須獨立構建,且前期投入較高。

而NB-IoT技術是國際通信運營商統一制訂全球通用標准,因此NB-IoT機器的組網能夠直接用目前通信運營商的基站。

由於同用通信運營商的通訊解決方法,因此隨著5G時代的來臨,NB-IoT設備還可以通過升級協議來直接連接5G網絡,所以和LoRa相比,NB-IoT技術中的物聯網芯片設備,才能真正構成全球物聯網體系。

但在掌握這一事實後,我們便能夠解答4G時代沒有物聯網的疑惑。

跟據維基百科表明:

早在1982年就有智能聯網設備的討論,但直到1995年,比爾·蓋茨才第一次在出版的《未來之路》一書中提及物互聯(設備到設備)的概念。

1998年麻省理工學院給出了當時稱之為EPC系統的物聯網設想。

1999年,在物品編碼技術上Auto-ID公司才正式給出了物聯網的英文名字。

隨後幾年,盡管在2005年11月17日,全球信息峰會上,國際電信聯盟曾在公布的《ITU互聯網報告2005:物聯網》中指出“物聯網”時代的來臨,但物聯網技術發展,卻直至2009年才算剛完成起跑點。

2009年起跑點的建設,源於LoRa技術在一家法國企業的誕生。

但最初的LoRa技術前景並未被這家法國企業發現,因此直至2012年在美國的Semtech公司發現了此項技術後,才用500萬美金將LoRa專利從法國的那家企業手上拯救了下來。

為了開發LoRa的專利前景,Semtech公司在未來三年一直在各類大會上大力發展這項技術。

Top